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        系統工作原理與流程

        東莞監控公司表示船舶橋梁防船舶碰撞預警系統工作原理解析如下：在監控區域方位的左右橋墩處并列安裝多個攝像頭與激光測距儀，通過高清攝像頭的圖像識別功能，在江面、隧道上運動的物體進行識別，當船舶穿越駛入預警區域后，啟動一級預警，對于船只進行重點監控，包括調取船只相關信息等。兩束與通航高度水平的激光形成一定夾角射出為在河面上實現主要航道的全覆蓋；東莞監控公司表示若船舶并未過高，則激光測距儀將不會收到反射信號，當攝像頭偵測到船舶穿越駛出線后，完成本次監控。

        若船只由于超高觸碰到閾值上限時，系統實施報警。觸發前橋梁上的告警設備開始工作，高音廣播對船只進行語音警告，LED顯示屏進行信息圖像告警；若在夜間則啟動橋墩高清夜視視頻探頭進行錄像，同時開啟輔助照明燈以輔助照明。監控中心采集到監測數據后進行分析并給管理人員發送報警信息，同時監控中心彈出告警現場的實時畫面，東莞監控公司表示管理人員手機也將會收到報警橋梁的視頻連接；其阿奴單和監控中心同時進行錄像以現場取證。

        系統架構設計

        系統主要包括：外部關聯子系統、接口子系統、橋梁防碰撞子系統、用戶終端子系統這四大部分。其中橋梁碰撞預警子系統與接口子系統作為系統結構的核心模塊，在橋梁防撞預警子系統中主要是通過高清攝像機并綜合運用視頻檢測與分析手段對駛入橋梁檢測區域的船只進行識別、跟蹤與基于運動視頻的信息融合與分析，東莞監控公司表示運用LED顯示屏和信號燈對超高船舶進行安全行駛發出發出警示；同時通過錄像功能幫助監管人員在監控中心實時監測江面情況。并通過在橋梁兩側安裝的兩組并列的橋梁防碰撞產品在限高水平按照一定夾角進行激光發射，超高船舶碰觸激光即可實現預警。

        東莞監控公司表示管理平臺的主要功能是對預警數據及上傳的時候進行統一合理化調度管理，提供設備遠程維護及遠程信息發布；并且能夠與海事AIS（船舶自動識別系統）系統相接駁。

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