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◆ 簡約的外觀造型，主體采用鋁合金型材，材料厚度3mm，表面鈍化、噴塑工藝；

◆ 直流電機一體式機芯，采用數字道閘控制技術，運行穩定，可靠性高。

◆ 直流伺服控制技術

首次在國內采用直流伺服控制技術，利用直流伺服電機，解決了交流電機頻繁啟停產生的過熱保護導致道閘不能正常工作的技術瓶頸。

◆ 數字式控制技術

采用數字式控制技術，全程監控道閘運行過程，實現道閘操作管理智能化、簡單化。

◆ 一體式機芯

專項設計的一體式機芯。機架、減速機、傳動機構為一體式，在最大限度上減少機體顫震，大大提高道閘的運行精度，是道閘安全可靠運行的保證。

◆ 模具化制作工藝

箱體和傳動裝置大量采用了模具制作工藝，避免采用拼焊、鉚接、沖壓折彎、打磨等工藝，做到防生銹、防脫焊、防變形，零部件一致性高，互換性好。

◆ 高標準的機箱表面處理技術

采用汽車噴涂技術，防腐蝕，防褪色，防脫落，易保養，表面質感細膩、美觀大方，歷久彌新。

“八重安全保護”

◆ 數字防砸車

實時精確采集閘桿運行數據監控閘桿運行，一旦運行過程中受阻，閘桿將迅速升起。

◆ 地感防砸車

地感檢測保護裝置，保證有車不落桿，車輛過后閘桿才下落。確保車輛安全。

◆ 開優先保護

無論是在開閘或關閘運行狀態, 收到開閘信號，立即執行開閘動作，并開到位。

◆ 數字限位保護

數字實時檢測閘桿運行位置，并精確定位閘桿運行極限位置，徹底解決因行程開關損壞、感應失靈而產生的道閘卡死、運行紊亂和道閘開關不到位的現象。

◆ 環境溫度補償保護

根據使用環境需要加裝加熱和散熱器系統，并由數字系統自動控制，確保道閘無論在烈日炎炎還是冰天雪地等惡劣環境下的全天候正常運行。

◆ 堵轉保護

控制系統具有自動卸壓卸流保護道閘功能，防止閘桿運行過程中因遇阻使閘桿堵轉而燒壞電機和控制系統。

◆ 極限位置自鎖功能或人為抬桿報警

閘桿在開到位或關到位時可以通過機芯傳動齒輪和電機配合實現機械位置自鎖，保證閘桿在開到位和關到位時無法手動抬桿或落桿。同時具有人為抬桿報警功能。

◆ 非法手動開閘記憶功能

在系統自動運行中，非法開閘記錄被系統自動記錄在案，方便管理人員隨時查詢，杜絕管理漏洞，有效防止資金流失。

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